Farr 52 Chocolate 3
Farr 52
Chocolate 3
Farr 52
Chocolate 3
Il Farr 52 (noto anche come Farr 52 One Design o Farr 52 OD) è un’imbarcazione a vela da regata ad alte prestazioni, progettata per le competizioni, ideata alla fine degli anni ’90 dal celebre designer Bruce Farr e dal suo team, Farr Yacht Design.
Il modello è stato sviluppato specificamente per regate internazionali d’altura e costiere (offshore e inshore), nella categoria delle grandi imbarcazioni da competizione.
Caratteristiche generali
Parametri e valori
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Tipologia |
Barca a vela da regata d’altura (One Design) |
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Progettista |
Bruce Farr / Farr Yacht Design |
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Anno di costruzione |
2001 |
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Cantiere |
Carroll Marine (USA), successivamente anche altri cantieri |
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Lunghezza fuori tutto (LOA) |
15,85 m (52 piedi) |
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Dislocamento |
9.000 kg |
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Pescaggio |
3,35 m |
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Baglio massimo |
4,45 m |
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Zavorra |
4.000 kg (piombo) |
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Superficie velica di bolina |
152 m² |
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Superficie spinnaker |
300 m² |
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Altezza dell’albero |
24,5 m sopra la linea di galleggiamento |
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Equipaggio |
10–14 persone (a seconda del tipo di regata) |
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Tipologia |
Barca a vela da regata d’altura (One Design) |
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Progettista |
Bruce Farr / Farr Yacht Design |
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Anno di costruzione |
2001 |
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Cantiere |
Carroll Marine (USA), successivamente anche altri cantieri |
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Lunghezza fuori tutto (LOA) |
15,85 m (52 piedi) |
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Dislocamento |
9.000 kg |
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Pescaggio |
3,35 m |
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Baglio massimo |
4,45 m |
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Zavorra |
4.000 kg (piombo) |
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Superficie velica di bolina |
152 m² |
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Superficie spinnaker |
300 m² |
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Altezza dell’albero |
24,5 m sopra la linea di galleggiamento |
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Equipaggio |
10–14 persone (a seconda del tipo di regata) |
Concetto di progetto
Il Farr 52 nasce come classe monotipo (One Design), nella quale tutte le barche competono con parametri identici; in questo modo, la vittoria dipende principalmente dalle capacità dell’equipaggio, dalla tattica e dalla regolazione delle vele.
Successivamente, molte imbarcazioni sono state ottimizzate per i sistemi di compenso IRC e ORC, continuando ancora oggi a partecipare attivamente a regate ORC e offshore in tutto il mondo.
Prestazioni
- Eccellente rendimento di bolina e risposta molto rapida alle variazioni di vento.
- In poppa l’imbarcazione è particolarmente veloce, grazie ai grandi gennaker e alla carena larga.
- Costruzione in composito di carbonio a sandwich, leggera ma estremamente resistente.
- Sartiame in tondino (rod rigging), albero e boma in carbonio.
Impiego agonistico
Il Farr 52 ha partecipato a numerosi circuiti internazionali di alto livello, tra cui:
-
Admiral’s Cup
-
Rolex Middle Sea Race
-
Copa del Rey
-
Campionati Mondiali ed Europei ORC
Molte unità sono state successivamente convertite e ottimizzate per IRC/ORC, dando origine a diverse versioni “custom” del Farr 52 (ad esempio Team Vision Future, Red, ecc.).
Dotazioni tipiche
- Albero e boma in carbonio
- Backstay idraulico
- Doppia timoneria a ruota
- Sartiame in rod, vele ad alte prestazioni (3Di / Kevlar / carbonio)
- Interni essenziali, pensati esclusivamente per la regata: peso ridotto, senza cabine o con comfort minimo
Considerazioni finali
Il Farr 52 è ancora oggi una delle imbarcazioni più iconiche nella categoria “Grand Prix” intorno ai 50 piedi. Il design è veloce ma allo stesso tempo ben gestibile e offre una delle migliori prestazioni all-round della sua epoca nella classe dei 15 metri.
CONTATTI
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CHI SIAMO
Péter Czégai è un esperto appassionato di vela oceanica, il cui obiettivo è rendere l’esperienza di navigazione collettiva indimenticabile per tutti i partecipanti.
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